ヤマハ ビーノ SA26J になります。 実走行6800km 発送・陸送不可。 現車確認必須。 手数料などを考慮して手元←←が55000円になる様に価格を調整しております。 下記の項目を新品交換してあります。 ーエンジン周りー ・ピストン新品交換 ・ピストンリング新品交換 ・シリンダー新品交換 ・バルブステムシール新品交換 ・バルブシート新品交換 ・ウォーターポンプASSY 新品交換 ・イリジウムプラグ新品交換 ー駆動系ー ・キタコ強化ベルト新品交換 ・KN企画プーリー新品交換 ・KN企画ウエイトローラー新品交換 ・プーリーボス新品交換 ・プーリーフェイス新品交換 ・ランププレート新品交換 ・クラッチスプリング新品交換 ーー吸気系ーー ・キャブレター洗浄 ・パッキン類新品交換 ・ダイアフラム新品交換 ・燃料ホース類新品交換 ・燃料ホースにキジマ製ワンウェイバルブ追加 ・デイトナエアフィルター新品 ーーその他・追加ーー ・NGK強化コード・NGKキャップに新品交換済 ・キタコハイスロ ・純正オプションインナーポケット取付 ・キタコ新品グリップ交換済(ブラック色) ・ヘッドライト球LEDバルブ新品取付 ・テール・ストップ球LEDバルブ新品取付 ・メーター球 LEDバルブ新品取付(アイスブルー色) ・ヤマハ純正サイドスタンド取付 ・ホイールジョグZR(SA39J用)ベアリング交換後取付 ・フォーク ジョグZR(SA39J用)分解洗浄後シール類・フォークオイル新品交換オーバーホール済 ・ジョグZR(SA39J用)ディスク・ブレーキキャリパー取付 ・タイヤ前後 新品交換後600km(F8・R7部) ・ブレーキパッド前後新品交換から600km程 ・バッテリー2025.01月に新品交換 ・バルブ洗浄・バルブすり合わせ済 この度色々整備メンテナンスを行い300kmほど走行しエンジン等の慣らしも終わりました。 慣らし終了時にクーラント・エンジンオイル(ワコーズ)も出品前に交換致しました。 しばらくそのままで乗れるくらい、お金と手間暇を費やして仕上げました。 エンジン異音など無くセル・キック一発始動しアイドリング・吹け上がり良く問題なくお乗り頂けます。 現車確認必須。